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船体组装需要由底部基础分段向上叠加，打乱吊装次序会造成已成型分段阻挡吊具行进，贵州造船门机遵循自下而上、先中心后两侧的吊装顺序，每层分段完成再开展上一层吊装。
底层基座分段较早吊运至船台基准位置，固定到位后再吊装两侧舷部分段；中层甲板分段居中落位，然后吊装上层舱室结构，每层吊装时预留吊具横向移动通道，不被周边成型船体遮挡。
多台门机协同船台时，划分左右独立吊装区域，互不跨越对方作业范围，分段转运车辆分道通行，吊装与物料运输动线分隔。
自上而下有序吊装的贵州造船门机，船体拼接作业不出现分段遮挡吊具的情况。
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